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    昌景黃高鐵江西段首座大跨度連續(xù)梁合龍

    2022年04月03日19:07 | 來源:人民網(wǎng)-江西頻道
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    昌景黃高鐵江西段首座大跨度連續(xù)梁合龍。 人民網(wǎng) 時雨攝
    昌景黃高鐵江西段首座大跨度連續(xù)梁合龍。 人民網(wǎng) 時雨攝

    人民網(wǎng)南昌4月3日電(時雨)3日下午,隨著最后一方混凝土的澆筑完成,昌景黃高鐵金溪湖特大橋首座大跨度連續(xù)梁順利合龍,為后續(xù)架梁、鋪軌作業(yè)奠定基礎(chǔ)。

    據(jù)悉,金溪湖特大橋跨越我國最大淡水湖鄱陽湖,全長33.14公里,橫跨多條水上航線和快速路,共有9座連續(xù)梁,是昌景黃高鐵全線控制性工程。

    “此次合龍的連續(xù)梁主跨達(dá)152米,樁長75米,樁徑2.5米,屬于超大樁徑,施工難度大。”中鐵二十五局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,大橋地處國家級自然保護(hù)區(qū),建設(shè)過程中實(shí)現(xiàn)土地利用效益最大化,并對施工產(chǎn)生的泥漿設(shè)置沉淀池,經(jīng)處置達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行回收。同時對開挖區(qū)域進(jìn)行及時回填,噴灑草籽,做到將“綠色”歸還大自然,確保生態(tài)環(huán)保與鐵路建設(shè)和諧相融。

    據(jù)了解,昌景黃高鐵江西段預(yù)計(jì)2023年底具備開通運(yùn)營條件。屆時,景德鎮(zhèn)、余干、鄱陽等四縣一市將結(jié)束不通時速350公里高鐵的歷史。

    (責(zé)編:邱燁、帥筠)

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