梁建雄正在檢查列車閥體。劉斌攝

早上8點40分，在福州車輛段福州客整所大庫K10道的K4828次列車旁，一位職工左手拿著手電筒和記錄儀、右手拿著檢車錘，正認(rèn)真的檢查著車輛下部......這個人正是梁建雄，他正在對K4828次列車進(jìn)行出庫前的作業(yè)檢查。

梁建雄是中國鐵路南昌局集團(tuán)公司福州車輛段乘務(wù)車間的一名車輛乘務(wù)員同時也是一名有著35年黨齡的老黨員，到今年7月份他就要告別已經(jīng)陪伴他41年的火車，退休回家，今年是他退休前最后一個春運(yùn)。即將退休的梁建雄毅然堅守崗位，主動請纓擔(dān)當(dāng)福州至高興的K4828次春運(yùn)臨客列車的車輛值乘任務(wù)，在自己最后的職業(yè)生涯中發(fā)揮著光和熱。

"K4828次列車尾部折角塞門關(guān)閉、風(fēng)管吊掛好的、各部捆綁正常。”他正用記錄儀將車輛尾部檢查情況進(jìn)行拍攝記錄，并口述著檢查的情況。車下巡檢、車廂巡檢、換掛機(jī)車作業(yè)......每次梁建雄就這么不知疲憊地忙碌著。

“13號車廂洗臉間，洗臉盆水溢出來了”一名旅客大喊道，粱建雄迅速趕到，憑借工作經(jīng)驗第一時間判斷是排水管被異物堵塞。于是梁建雄迅速從工具包內(nèi)拿出工具，拆卸管卡，疏通排水管。原來是被洗臉用的一次性紙巾堵塞住了，圍觀的旅客紛紛給梁建雄豎起了大拇指。

梁建雄正是憑借著精湛的技術(shù)本領(lǐng)，日復(fù)一日，年復(fù)一年，已累計安全出乘達(dá)幾十萬公里，發(fā)現(xiàn)并處理途中突發(fā)故障隱患多達(dá)幾百起。這些年工作雖然辛苦，但他愛崗敬業(yè)的精神和初心不變，唯有變化的是臉上歲月留下的痕跡。（江能斌）

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