1月27日晚，福建順昌埔上站萬(wàn)籟俱寂。忽然一聲細(xì)膩委婉的薩克斯演奏劃破了寧?kù)o的夜空。尋聲而來(lái)，只見(jiàn)埔上站場(chǎng)停著一臺(tái)軌道車(chē)，軌道車(chē)司機(jī)褚丹邱就是這曲子的演奏者。

褚丹邱所在的南平工務(wù)段武夷山綜合維修車(chē)間邵武運(yùn)輸一班負(fù)責(zé)軌道車(chē)的開(kāi)行與養(yǎng)修工作。軌道車(chē)作為鐵路內(nèi)部重要的交通工具，在搶險(xiǎn)救災(zāi)、大型施工中不可或缺。他們常年駕駛軌道車(chē)穿行于閩北鐵路沿線，承擔(dān)著運(yùn)輸材料、機(jī)具和人員的任務(wù)。一年365天有200天都在外作業(yè)，出車(chē)一趟就是一周，有時(shí)十天半個(gè)月都是家常便飯。吃住都在車(chē)上，軌道車(chē)就是他們的家。

而褚丹邱的薩克斯，就是陪伴他在漫長(zhǎng)奔波旅途中的最好伙伴，軌道車(chē)就像是他的巡回音樂(lè)館。

“我從事軌道車(chē)工作四十余年，鐵路沿線每個(gè)小站我都呆過(guò)，每當(dāng)夜幕降臨，我都會(huì)拿出這管薩克斯吹奏幾曲，就仿佛我在做巡回演出一樣。如今，鷹廈、峰福兩條鐵路沿線可都聽(tīng)過(guò)我薩克斯的旋律呢！” 褚丹邱說(shuō)到 “像我們常年在外作業(yè)，一定要有個(gè)愛(ài)好，不僅充實(shí)自己的業(yè)余時(shí)間，也是一種陪伴自己的精神寄托。” 

班組工長(zhǎng)周盛常說(shuō) “老褚一手薩克斯，一手檢查錘，就可以跟我們一起出車(chē)?yán)病Ｉ钣兴_克斯‘照料’，工作靠檢查錘完成。忙碌了一天的運(yùn)休時(shí)間，聽(tīng)聽(tīng)老褚的薩克斯也是一種美妙享受。身體得到了完全放松，第二天的工作才更有干勁咧。”

正說(shuō)著，褚丹邱就掏出了他的薩克斯，為我們吹奏了一曲應(yīng)景春節(jié)的《恭喜恭喜》。

“老褚干完今年春運(yùn)就要退休了，以后在外出車(chē)的日子都聽(tīng)不到這悠揚(yáng)的薩克斯了。每經(jīng)過(guò)一個(gè)小站，我可能都會(huì)想起老褚曾經(jīng)在這個(gè)小站吹奏過(guò)哪些歌曲。”59歲的褚丹邱今年2月底退休，這是他的最后一個(gè)春運(yùn)。“‘它’仿佛成為了我們班組的標(biāo)志，每當(dāng)我們停靠在沿線車(chē)站，只要薩克斯的上低音一響起，他們就知道一定是老褚的‘巡回演出’到這啦。”

2023年春運(yùn)過(guò)半，這個(gè)班組駕駛軌道車(chē)奔波在閩北鐵路線，褚丹邱的薩克斯為軌道車(chē)忙碌的春運(yùn)作了一曲曲美妙的協(xié)奏。（潘文暉）

(責(zé)編：羅娜、帥筠)

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