中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段杜塢站內(nèi)裝卸工正在對到達貨物線的食鹽進行卸車，王勇富攝

2023年元旦過后，大批節(jié)日物資陸續(xù)到發(fā)福州車務段管內(nèi)各貨運站，該段加強裝卸組織，干部職工奮戰(zhàn)一線搶卸搶運，確保節(jié)日物資運輸便捷通暢。截至1月9日，該段已裝卸糧食、鹽巴、面粉、牛奶、礦泉水、海帶、啤酒等節(jié)日物資112車6100噸，受到社會各界廣泛好評。

針對今年春節(jié)早，該段在1月初就啟動了新春物資集中到達裝卸車組織預案，轄區(qū)內(nèi)各貨運站一旦有節(jié)日物資密集到達、出發(fā)，段調(diào)度指揮中心迅速調(diào)配裝卸力量進行突擊裝卸，對糧食、油品、水產(chǎn)品等物資運輸優(yōu)先組織裝卸車、優(yōu)先安排掛運，盡量縮短貨物在車站倉庫裝車、交付的時間，有效降低每天的待裝、待卸車數(shù)。

“為了能趕在春節(jié)前到達，最好第二天就能裝車掛運，請你們務必要幫幫忙！”1月4日16時，福州凱東物流有限公司張經(jīng)理滿頭大汗趕到福州東站求援，需臨時裝運一批年貨到昆明。“凱東公司運送的年貨物資路途遙遠，我們要特事特辦盡快裝車！”在當天晚上的交班會上，福州東站站長陳美東啟動了節(jié)日物資運輸應急方案，把昆明年貨納入階段計劃中重點布置，車站調(diào)度員緊盯編組，挑出合適的棚車提前集結(jié)。當晚，貨運員優(yōu)先安排裝車勞力，采取“門對門”方式迅速將年貨裝上火車。

“最近年貨運量明顯增加，這是要裝運到西安、武漢等地的6.48萬件啤酒，面對集中到達的物資，我們加班加點增加裝車班次，確保這批年貨能趕到全國各地人民的春節(jié)餐桌上。”1月7日是春運第一天，莆田東站貨運值班員陳順健在貨場里忙碌了整整一個早上，連中飯都顧不上吃。

在做好集中到達貨物搶卸運輸?shù)耐瑫r，杜塢站靈活調(diào)整取送車方式，提前確定卸車貨位、明確卸車人員，在對位、送車、檢查、取車等方面采取多部門“協(xié)同配合、平行作業(yè)”方式，并嚴格落實貨物堆碼要求，強化庫存貨物倉儲費核收，對倉儲時間較長的貨物電話聯(lián)系貨主，及時出貨騰空貨位，為民生物資運輸提供保障。（何衛(wèi)東、王勇富）

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