動車組機械師為“春運”保駕護航。中國鐵路南昌局集團有限公司供圖

2023年春運拉開序幕，如今，高鐵動車成為越來越多人出行的首選。旅客乘坐列車飛馳時或許并沒有注意到，舒適、安全、便利的背后，離不開那些幕后工作人員的默默付出。在中國鐵路南昌局集團有限公司南昌車輛段動車所檢查庫里熱火朝天，一列列動車組緩緩入庫、出庫，“動車醫(yī)生”動車組機械師正忙著對動車組進行全面細致的“體檢”。

白天風馳電掣、日行千里的高速動車組，“回家”后將會在動車檢查庫里對動車組進行全方位檢修。登車頂、鉆地溝、查設備、做消殺……動車組機械師每晚都要檢查數(shù)以千計的裙板、數(shù)以萬計的零部件是否狀態(tài)良好，以確保動車組能按時交車出庫。一個細微的故障、配件脫落，都可能會影響到車組的運行。動車組機械師的工作時間從晚上到次日早上，平均一晚上走兩萬步、彎頭低腰上萬次，這是他們的日常。

春運期間，南昌車輛段千余名動車組機械師24小時倒班作業(yè)，對107組動車組夜以繼日開展維護和檢修作業(yè)，重點對車載空調(diào)、車廂通風及散熱濾網(wǎng)等裝置進行檢查清潔，消除設備安全隱患。

從車票預售情況和大數(shù)據(jù)分析預測來看，今年春運，中國鐵路南昌局集團有限公司預計發(fā)送旅客2708萬人次，為滿足旅客出行需求，南昌車輛段重點做好動車組及普速旅客列車消殺工作，增強隨車機械師運行途中監(jiān)控，并成立青年黨員突擊隊隨時待命，在動車組到達檢修庫后，第一時間進行維護保養(yǎng)，執(zhí)行臨修、搶修不過夜，保障動車組安全正點上線，服務旅客出行。（肖堯）

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