大型養(yǎng)路機(jī)械在福州南站進(jìn)行施工作業(yè)。高晉攝

1月7日，福廈高速鐵路福州南站，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司鷹潭工務(wù)機(jī)械段的職工們正在加緊進(jìn)行道岔?yè)v固施工，提升線路質(zhì)量，助力福廈高速鐵路早日開(kāi)通。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)道岔?yè)v固車組成大型養(yǎng)路機(jī)械施工車組，伴隨著響亮的風(fēng)笛聲開(kāi)始作業(yè)，巨大的“機(jī)械手”在作業(yè)人員操縱下，準(zhǔn)確插入枕木間，伴隨著咔咔咔的“鼓點(diǎn)”，搗鎬把道砟聚攏得更加密集。

施工開(kāi)始后，工長(zhǎng)李明磊走在大機(jī)的前方，查看道岔狀態(tài)，觀察是否滿足搗固條件。“道岔?yè)v固車對(duì)車站咽喉區(qū)的道岔設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)抄平、起道撥道、道床搗固作業(yè)，可提高岔區(qū)道床的密實(shí)度、增強(qiáng)道岔設(shè)備的穩(wěn)定性。”李明磊介紹道。

在搗固車的一旁，職工王武泰緊緊盯著搗固裝置的動(dòng)作，遇到特殊地段，他用對(duì)講機(jī)指揮操作手調(diào)整搗鎬位置，在確認(rèn)不會(huì)損壞線路后，他發(fā)出指令，操作手鳴笛回示后，搗鎬精準(zhǔn)地插入線路之中。

車上的操作手殷憲濤腳踩在踏板上控制搗固裝置的動(dòng)作，他的眼神專注、動(dòng)作嫻熟，仿佛是一名舞者。他一邊作業(yè)一邊介紹：“道岔?yè)v固施工精度很高，我們必須全神貫注，決不能因?yàn)榉中挠绊懽鳂I(yè)質(zhì)量。”

福廈高速鐵路又名福漳高速鐵路，是一條連接福州市與漳州市的高速鐵路，線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，是東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將推動(dòng)福州、廈漳泉兩大都市圈的加速崛起，方便沿線地區(qū)民眾出行，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。（高晉）

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