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南昌鐵路局:道岔整修 助力福廈高鐵開(kāi)通
1月7日,福廈高速鐵路福州南站,中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司鷹潭工務(wù)機(jī)械段的職工們正在加緊進(jìn)行道岔?yè)v固施工,提升線路質(zhì)量,助力福廈高速鐵路早日開(kāi)通。
在施工現(xiàn)場(chǎng),兩臺(tái)道岔?yè)v固車組成大型養(yǎng)路機(jī)械施工車組,伴隨著響亮的風(fēng)笛聲開(kāi)始作業(yè),巨大的“機(jī)械手”在作業(yè)人員操縱下,準(zhǔn)確插入枕木間,伴隨著咔咔咔的“鼓點(diǎn)”,搗鎬把道砟聚攏得更加密集。
施工開(kāi)始后,工長(zhǎng)李明磊走在大機(jī)的前方,查看道岔狀態(tài),觀察是否滿足搗固條件。“道岔?yè)v固車對(duì)車站咽喉區(qū)的道岔設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)抄平、起道撥道、道床搗固作業(yè),可提高岔區(qū)道床的密實(shí)度、增強(qiáng)道岔設(shè)備的穩(wěn)定性。”李明磊介紹道。
在搗固車的一旁,職工王武泰緊緊盯著搗固裝置的動(dòng)作,遇到特殊地段,他用對(duì)講機(jī)指揮操作手調(diào)整搗鎬位置,在確認(rèn)不會(huì)損壞線路后,他發(fā)出指令,操作手鳴笛回示后,搗鎬精準(zhǔn)地插入線路之中。
車上的操作手殷憲濤腳踩在踏板上控制搗固裝置的動(dòng)作,他的眼神專注、動(dòng)作嫻熟,仿佛是一名舞者。他一邊作業(yè)一邊介紹:“道岔?yè)v固施工精度很高,我們必須全神貫注,決不能因?yàn)榉中挠绊懽鳂I(yè)質(zhì)量。”
福廈高速鐵路又名福漳高速鐵路,是一條連接福州市與漳州市的高速鐵路,線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路,南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路,是東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,將推動(dòng)福州、廈漳泉兩大都市圈的加速崛起,方便沿線地區(qū)民眾出行,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。(高晉)
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