<tr id="www0w"><small id="www0w"></small></tr>
    <tr id="www0w"></tr>
  • 
    
  • <tfoot id="www0w"><dd id="www0w"></dd></tfoot>
  • <nav id="www0w"><sup id="www0w"></sup></nav>
  • <tr id="www0w"></tr><noscript id="www0w"><dd id="www0w"></dd></noscript>
    <tfoot id="www0w"><noscript id="www0w"></noscript></tfoot><nav id="www0w"></nav><nav id="www0w"></nav><nav id="www0w"><sup id="www0w"></sup></nav>
  • 久久一本精品久久精品66,丰满多毛的大隂户视频,色综合天天综合网,丰满爆乳在线播放

    人民網(wǎng)
    人民網(wǎng)>>江西

    為鋼軌“把脈”,呵護(hù)春運安全

    2023年01月07日22:24 | 來源:人民網(wǎng)-江西頻道
    小字號
    鐵路職工正在搬運儀器到探傷作業(yè)地點。陳霏滸攝
    鐵路職工正在搬運儀器到探傷作業(yè)地點。陳霏滸攝

    近日,在鐵山洋站內(nèi),中國鐵路南昌鐵路集團(tuán)有限公司龍巖工務(wù)段龍巖探傷一工區(qū)的雷凱帶領(lǐng)5人探傷小隊開始了一天的作業(yè)。他們當(dāng)日的任務(wù)是對鐵山洋站內(nèi)的正線和道岔進(jìn)行檢查,鐵山洋站屬于駝峰調(diào)車場,是鐵路上利用“駝峰”進(jìn)行車列解體和編組的調(diào)車線路設(shè)施,駝峰編組場的鋼軌線路相比一般編組場會磨損的更加厲害,同時由于減速頂?shù)木壒剩撥壧絺碾y度是比較大的。

    鋼軌內(nèi)部有沒有傷損、鋼軌接頭有沒有焊好……這些肉眼看不到的安全威脅就是鐵路探傷工進(jìn)行精密檢查的地方。鋼軌探傷工的工作就是采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法,給鋼軌進(jìn)行定期“體檢”。2名執(zhí)機(jī)人員和2名輔助人員推著鋼軌探傷儀,邊走邊觀察著顯示器上的波形,仔細(xì)辨別著儀器上發(fā)出的提示音,在發(fā)現(xiàn)異常情況后,他們便會將車子倒回去做仔細(xì)的復(fù)查,確認(rèn)鋼軌有傷損情況就要定好位置,做好標(biāo)記、記錄,及時反饋給段調(diào)度和車間,安排整修,確保線路運行安全。

    在探傷工眼里,軌道安全直接與火車運行安全掛鉤,一絲一毫都不容忽視。也正是因為這種信念,讓這群樸實的探傷工們克服了無數(shù)困難和艱辛,堅守著每個春運。(陳霏滸)

    (責(zé)編:邱燁、帥筠)

    分享讓更多人看到

    返回頂部
    久久一本精品久久精品66
      <tr id="www0w"><small id="www0w"></small></tr>
      <tr id="www0w"></tr>
    • 
      
    • <tfoot id="www0w"><dd id="www0w"></dd></tfoot>
    • <nav id="www0w"><sup id="www0w"></sup></nav>
    • <tr id="www0w"></tr><noscript id="www0w"><dd id="www0w"></dd></noscript>
      <tfoot id="www0w"><noscript id="www0w"></noscript></tfoot><nav id="www0w"></nav><nav id="www0w"></nav><nav id="www0w"><sup id="www0w"></sup></nav>