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    新春走基層

    【圖片故事】師徒傳承守護(hù)春運(yùn)

    2022年02月11日12:07 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-江西頻道
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    肖玉蓮和彭佳琳是江西泰和火車站的一對(duì)師徒,這一老一少剛好相差30歲。再過(guò)幾個(gè)月,師傅肖玉蓮就要退休了,今年是她職業(yè)生涯中的最后一個(gè)春運(yùn)。而對(duì)于“00后”徒弟彭佳琳來(lái)說(shuō),今年是她成為客運(yùn)員的第一個(gè)春運(yùn)。

    肖玉蓮1997年進(jìn)入鐵路成為一名客運(yùn)員,從那時(shí)開始,她便和旅客打了25年的交道,也經(jīng)歷了25個(gè)春運(yùn)。

    “那時(shí)候的車站到處都是人,忙得像打仗一樣。”回想起剛?cè)胄袝r(shí)的春運(yùn),肖玉蓮最大的感受是“擠”,到處都是人擠人,大包小包把車廂塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。

    “00后”徒弟彭佳琳遇到的春運(yùn)跟師傅完全不一樣,現(xiàn)在的泰和站是高普混合車站,候車室面積比以前大了許多,旅客出行也更加方便,感覺就是“順暢”。

    今年春運(yùn),泰和站日均接發(fā)列車60余趟。一個(gè)班組只有7名職工,每天的作業(yè)時(shí)間是早上5點(diǎn)至夜間23點(diǎn)30分,作為班組長(zhǎng)的肖玉蓮,一接班就開始忙個(gè)不停,每天都要走上2萬(wàn)多步。

    為了讓旅客安全上下車,每次列車進(jìn)站前,肖玉蓮總是用小喇叭不停地引導(dǎo)旅客前往正確的候車位置,叮囑旅客看顧好老人小孩。“春運(yùn)期間旅客多,小孩也多,多提醒旅客,安全就多一分保障。”一天下來(lái),肖玉蓮的嗓子都有些嘶啞了。

    平時(shí)的工作中,彭佳琳遇到“疑難雜癥”經(jīng)常向師傅肖玉蓮請(qǐng)教。在彭佳琳的心里,師傅就是“無(wú)所不知、無(wú)所不能”的“活規(guī)章”。

    “看到佳琳就仿佛看到了年輕時(shí)候的自己,朝氣蓬勃、干勁十足!在我在崗的最后一個(gè)春運(yùn)中,我想盡可能多帶點(diǎn)年輕人,給年輕人樹立好的榜樣。”每每說(shuō)起要退休,肖玉蓮的眼里都閃爍著淚花,她對(duì)這份工作、這身制服飽含著熱愛和不舍。(毛思遠(yuǎn)、李茹意、鄒陽(yáng))

    (責(zé)編:毛思遠(yuǎn)、帥筠)

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