在中國鐵路南昌局集團有限公司管內昌福鐵路的青云山隧道，全長22.06公里，被稱為“華東第一隧”，動車經(jīng)過隧道要行使7分鐘。和一般隧道不同，該隧道是單線隧道，空間小，塵土多，檢修時噪音大。

為了保證接觸網(wǎng)設備的正常運行，福州供電段永泰供電工區(qū)的接觸網(wǎng)工們，每隔一段時間就要對設備清除浮灰，他們也被稱為“空中保潔員”。

為了守護動車7分鐘的安全運行，每年接觸網(wǎng)工們要用40個天窗、約7000分鐘完成對隧道內的440多套供電設備的全面檢修。

每年的春運，對廣大的鐵路工作者來說，都是一場“大考”，每一個堅守者的背后，都寫著“舍小家，為大家”的情懷。年味，對于他們來說，就是一份職業(yè)的責任、一份鐵路人的情懷、一份無私的奉獻及對安全的堅守。（胡鵬）

(責編：邱燁、帥筠)

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