在人民網(wǎng)“領導留言板”上，不少新能源車主反映，大城市里新能源汽車充電樁設置比較普遍，而在縣城、鄉(xiāng)村，新能源汽車充電還是個不小的難題，很難找到公共充電樁。

　　當前縣城、鄉(xiāng)村充電樁的建設和使用情況如何，各地如何緩解下鄉(xiāng)“充電難”給電動車主帶來的“里程焦慮”？人民網(wǎng)記者順著江西群眾留言線索進行了走訪調(diào)研。

　　建言|開車下鄉(xiāng)充電難 盼增加充電樁數(shù)量

　　“我知道的奉新縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)新能源汽車充電站，有一處設在九仙溫泉酒店停車場，還有一處是在上富鎮(zhèn)集鎮(zhèn)。有時候想到周邊玩一玩，卻總是擔心旅途中車子沒電，又找不到地方充電。”在江西省奉新縣城工作的劉先生2年前購入新能源汽車后，總有這樣的顧慮。

　　“隨著新能源汽車越來越多了，電動汽車充電樁也應該像加油站一樣普及才行。”想到這里，劉先生通過人民網(wǎng)“領導留言板”給奉新縣委書記留言，希望能加大充電樁的覆蓋面，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的覆蓋面，讓新能源車主可以更方便地使用充電設施。

　　調(diào)研|現(xiàn)有充電樁數(shù)量不少但利用率不高

　　從奉新縣委辦接到這條留言后，奉新縣工信局隨即與奉新縣國投集團城通公司協(xié)商，組織相關人員到縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行充電樁調(diào)查。

　　調(diào)查小組首先來到了奉新縣澡溪鄉(xiāng)九仙度假村、上富鎮(zhèn)富溪廣場兩處停車場，兩處共配置了18個充電樁。奉新縣工信局股長胡瓊告訴記者：“我們在兩處停車場蹲點觀察，4個小時內(nèi)，只有澡溪鄉(xiāng)九仙度假村的1個充電樁被使用。”

　　上富富溪廣場充電站均處于空閑狀態(tài)。黃凱攝

　　鄉(xiāng)鎮(zhèn)的新能源充電樁使用率低，縣城情況怎么樣？第二天，調(diào)查小組對奉新縣城的充電樁點進行了蹲點，發(fā)現(xiàn)同樣存在充電樁閑置現(xiàn)象。

　　“我們又查看了充電樁自2022年上線運營以來的后臺使用數(shù)據(jù)，情況與走訪結(jié)果相符：不管是縣城還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，新能源充電樁大多時間處于空閑狀態(tài)，顯示‘在使用’的充電樁數(shù)量少。”胡瓊說。

　　車主需求大，充電樁又為何使用率這么低？帶著疑問，調(diào)查小組咨詢了數(shù)十位新能源汽車車主，結(jié)果有點意外：“我不知道縣里有這么多充電樁。”“公共充電樁的位置在哪里？”

　　“現(xiàn)有充電樁使用率低的主要原因還是宣傳力度不夠。”胡瓊介紹，奉新縣將本次調(diào)研結(jié)果形成了分析報告，之后也將加大對新能源汽車公共充電樁點的宣傳力度，讓居民知曉充電樁的準確位置，讓新能源車主能更方便快捷使用。

　　布局|建設與宣傳并重 讓充電樁有得用、用得好

　　據(jù)了解，奉新縣正在加緊完成全縣布局范圍內(nèi)充電基礎設施選址方案、高低壓施工圖設計。目前，已經(jīng)完成123根充電槍任務，還將繼續(xù)建設15個新能源汽車充電場站61根充電槍，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個，城區(qū)5個。所有場站均設在公共場所，便于新能源車主尋找、停車、充電。全面建設完成后，奉新縣新能源充電樁建設將有33個新能源汽車充電場站190根充電槍，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)將達到70%的設點覆蓋率。

　　一方面加強建設，一方面還要做好宣傳告知。結(jié)合此次調(diào)研結(jié)果，奉新縣將利用微信、微博等新媒體平臺，充分宣傳全縣新能源汽車充電樁的建設情況、使用方法等信息，提高公眾的認知度和使用熱情。同時，也在線下合理地設置明顯的充電樁指示標志，方便新能源車主快速找到充電樁。

　　“我們會出臺相關優(yōu)惠政策，如充電費用優(yōu)惠等，吸引更多用戶使用新能源汽車充電樁，提高利用率。下一步，我們還將根據(jù)充電樁的實際使用情況，對充電樁建設數(shù)量和選址進行靈活調(diào)整，更好滿足新能源汽車車主的充電需求。”胡瓊說。

　　關注|充電樁下鄉(xiāng)“堵點”如何通？

　　讓新能源汽車順利下鄉(xiāng)，充電樁建設需要前置布局。

　　“總體上看，我國農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場仍處于起步階段，總保有量相對較低、充電基礎設施建設不足、經(jīng)濟實用車型供給不足、銷售服務能力不足等問題制約了新能源汽車的推廣使用。”5月17日，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋在5月例行新聞發(fā)布會上說。同日，國家發(fā)展改革委與國家能源局對外公布《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），提出要適度超前建設充電基礎設施，優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境，實現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

　　面對鄉(xiāng)村對公共充電樁需求的增加，和江西奉新縣一樣，不少地方已開始將充電樁建設向城郊、縣鄉(xiāng)延伸。

　　吉林省能源局在“領導留言板”回復網(wǎng)友時表示，下一步會進一步加大力度推動全省充換電基礎設施建設，并將建設重點由城市轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)，由市內(nèi)轉(zhuǎn)向市外，通過適當?shù)恼邇A斜，鼓勵社會資本在縣城、鄉(xiāng)村，以及城鄉(xiāng)公路沿線積極投建充換電基礎設施，逐步實現(xiàn)全省電動汽車充換電網(wǎng)絡全覆蓋，滿足新能源汽車在全省各地區(qū)的充電需求。

　　吉林省能源局通過“領導留言板”回應網(wǎng)友關切。

　　上海市嘉定區(qū)已在徐行、華亭等農(nóng)村地區(qū)設置新能源車充電樁50個，今年共計劃新增58個，把點位布設在村民活動相對集中的區(qū)域，方便車主的充電需求。

　　浙江省寧波市北侖區(qū)今年將完成50個充電樁建設安裝，集中分布在北侖春曉、梅山、大碶等農(nóng)村區(qū)域 ，還將推動建設1座大型集中充電站及農(nóng)村公共充電站，打造北侖春曉、梅山片區(qū)行政村級充電站“村村通”，不斷縮小農(nóng)村地區(qū)充電服務半徑。

　　福建省福州永泰縣嵩口鎮(zhèn)在今年五一假期前投運了一組全國首創(chuàng)的“集成倉式”充電樁，相較于傳統(tǒng)充電樁能節(jié)約80%以上成本，占地面積小、充電效能高、安裝方便，特別適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)。這組充電樁的建成，也為到嵩口古鎮(zhèn)自駕游的游客帶來了更好的出行體驗。

　　鄉(xiāng)村公共充電樁要建好更要用好。華東交通大學機電與車輛工程學院副教授曾建邦認為，“建好充電樁后，需要加大新能源充電樁的平臺建設，提高充電樁的智能化、信息化水平，方便車主使用。政府和企業(yè)可以共同合作，加強充電樁的信息共享和互聯(lián)互通，提高充電樁的使用率和便利性。同時，可以引入互聯(lián)網(wǎng)技術和智能化技術，實現(xiàn)充電樁的遠程監(jiān)控、故障診斷、充電預約等功能，提升充電樁的服務質(zhì)量和用戶體驗。”

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