樂平北站候車大廳最后一塊藻井鋁板安裝。 王璐攝

人民網(wǎng)樂平5月10日電 5月10日，隨著昌景黃高鐵樂平北站候車大廳最后一塊藻井鋁板順利安裝，標(biāo)志著這座車站候車大廳造型吊頂施工完成，為下一步推進(jìn)站房屋面施工按下快進(jìn)鍵。

昌景黃高鐵樂平北站位于景德鎮(zhèn)市樂平市塔前鎮(zhèn)，毗鄰濟(jì)廣高速公路凰崗出口。站房總建筑面積為11998平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線，設(shè)置基本站臺(tái)和側(cè)式站臺(tái)各1座，8米旅客地道一座。

樂平北站室內(nèi)裝修別具一格，提取戲臺(tái)藻井元素，將藻井邊木托結(jié)構(gòu)、圖案巧妙運(yùn)用到整體空間中，突出戲臺(tái)“古”字主題，讓進(jìn)出站乘客在雕梁繡戶的仿古建筑中感受樂平深厚文化底蘊(yùn)。截至目前，站房主體鋼結(jié)構(gòu)施工已完成，現(xiàn)全面進(jìn)入站房?jī)?nèi)外部裝飾裝修階段。

樂平北站屋面設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，使用鋼網(wǎng)架加鋁鎂錳金屬材料制作而成，穹然高起，如傘如蓋，猶如覆斗。車站天頂?shù)脑O(shè)計(jì)通過(guò)仿木材質(zhì)的格柵結(jié)合玻璃屋檐組合成重檐屋頂，搭配站房前方無(wú)風(fēng)雨柱廊，形成古戲臺(tái)的干闌式建筑立面，生動(dòng)反映出樂平古城馬頭墻的民居特色。

截至目前，樂平北站屋面施工已完成90%，在昌九城際鐵路股份有限公司的組織下，中鐵北京工程局集團(tuán)昌景黃高鐵3標(biāo)項(xiàng)目部緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步落實(shí)項(xiàng)目倒排工期，按照已明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，爭(zhēng)分奪秒、全力以赴快節(jié)奏高效率推進(jìn)，預(yù)計(jì)5月下旬完成樂平北站屋面施工。

昌景黃高鐵預(yù)計(jì)今年年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件，屆時(shí)樂平北站將同步投入使用，極大方便樂平市、鄱陽(yáng)縣東部和昌江區(qū)南部人民出行，使樂平市對(duì)外交通水平邁上新臺(tái)階。

昌景黃高鐵東接合肥至福州高鐵、杭州至黃山高鐵，中部與九景衢鐵路相交，西接京港高鐵，并通過(guò)橫崗聯(lián)絡(luò)線與滬昆高鐵聯(lián)通。線路建成通車后將構(gòu)建起新的快速客運(yùn)通道，帶動(dòng)沿線旅游資源快速發(fā)展以及能源、人才資源的快速融合，促進(jìn)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（孔文進(jìn)、李翔、闕陽(yáng)洋）

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