黃文是上饒火車站的一名95后客運值班員，平時負責(zé)上饒合福場站臺列車的接送和旅客的乘降組織工作。胡鈞攝

上饒站合福站臺南北走向，距離地面約20米，高高懸于東西走向的滬昆線之上，是名符其實的“空中站臺”。

黃文在組織站臺上的旅客排隊候車。胡鈞攝

在站臺上遇到行動不便的重點旅客乘車，黃文會主動引導(dǎo)帶他們前往上車位置。 胡鈞攝

黃文是上饒火車站的一名95后客運值班員，平時負責(zé)上饒合福場站臺列車的接送和旅客的乘降組織工作。在寒風(fēng)冷雨的季節(jié)，合福站臺因為其獨特的結(jié)構(gòu)，氣溫比地面上低了近5℃，工作環(huán)境非常惡劣。

列車到達和出發(fā)時，黃文都要目送列車運行，確保安全。胡鈞攝

黃文主動為重點旅客提供幫助。楊佳煜攝

合福高鐵每天開行100多趟列車，接車、送車，引導(dǎo)、幫扶，黃文從早到晚都要在站臺上來回忙碌，接發(fā)列車、引導(dǎo)旅客、扶老攜幼，練就了眼觀六路、耳聽八方的本領(lǐng)。盡管天氣很冷，但是連續(xù)工作下來黃文還是會出汗。

忙碌一天雖然勞累，但是看著旅客們順利歸家，黃文覺得挺欣慰的。（胡鈞、楊佳煜）

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