武九高鐵連接京廣和京九兩條縱向鐵路通道,是溝通環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群與武漢城市圈的一條大能力客運(yùn)通道。這條鐵路與昌九城際鐵路、滬昆高鐵等線路,一同構(gòu)筑起環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群、武漢城市圈、環(huán)長(zhǎng)株潭城市群間的“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,開啟長(zhǎng)江中游城市群“同頻共振”模式。[查看詳細(xì)]
該鐵路開通后,武漢、南昌、長(zhǎng)沙三城往來(lái)均不到2小時(shí),三城一同構(gòu)筑起武漢城市圈、環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群、長(zhǎng)株潭城市群間的“鐵三角”格局,長(zhǎng)江中游城市群正式邁入“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,合力助推中部崛起。
從全國(guó)路網(wǎng)看,武九客專成了連接我國(guó)東中西部的重要通道。這條鐵路把海峽西岸地區(qū)、長(zhǎng)三角、中三角、成渝西部地區(qū)串成一個(gè)有機(jī)整體,對(duì)推動(dòng)中東西部協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。隨著武九高鐵的開通,日趨“公交化”運(yùn)行的動(dòng)車,將進(jìn)一步深化贛鄂省際間城市合作交流,尤其是對(duì)于老區(qū)加快脫貧致富,實(shí)現(xiàn)與發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生活上的“互通有無(wú)”有著重要作用。如今,“江西北大門”九江計(jì)劃投資超100億元,打造城市綜合體。
武九高鐵往來(lái)馳騁的高鐵動(dòng)車,串起滕王閣、廬山、西塞山、黃鶴樓等沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源,使“小景點(diǎn)”匯集成“大景區(qū)”。隨著鐵路的開通,不論是湖北武漢的熱干面、周黑鴨,還是江西的三杯雞、廬山石魚等,沿途特色美食將加速“滲透”吃貨胃。
記者從周黑鴨國(guó)際控股有限公司大數(shù)據(jù)庫(kù)掌握到, 江西娃啃鴨掌的數(shù)量排在全國(guó)第一。今年上半年,僅周黑鴨就在全國(guó)新開設(shè)了144間自營(yíng)門店。江西是重點(diǎn)區(qū)域之一,設(shè)立在火車站、地鐵站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐的門店都是“人氣王”。江西九江·廬山 |
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