南昌地鐵2號線（首通段）8月18日開通試運營。兩條交織成網(wǎng)的地下隧道“長龍”，近50公里運營里程和41個地鐵車站，正式把南昌送入地鐵換乘時代。開通試運營后，哪些站點換乘、沿途通往哪些景點……我們一起來看——
南昌市政府新聞辦16日下午舉行發(fā)布會，宣布南昌地鐵2號線（首通段）定于8月18日開通試運營。這意味著南昌的城市交通格局將被重新定義——兩條交織成網(wǎng)的地下隧道“長龍”，近50公里的運營里程和41個地鐵車站，將直接把南昌送入地鐵換乘時代【詳細】
南昌地鐵2號線起點為南路站、終點為辛家庵站，由一期工程和南延線工程組成，線路全長31.6公里，共設站28座。首通段開通南路站至地鐵大廈站共17座車站，線路長度約19.63公里，途徑九龍湖、紅角洲、紅谷灘三大片區(qū)，無縫對接交通樞紐——南昌西站，與1號線在地鐵大廈站實現(xiàn)換乘【詳細】
運營時間
南昌地鐵2號線國體中心站
2號線（首通段）運營時刻表也在新聞發(fā)布會正式公布，首末班車時間分別為7時和21時，全天運營14小時
- 設施磨合階段：開通初期，許多設備設施還在磨合階段，運營結束后晚上需要較長的時間來對設備進行維護和檢修，以確保試運營期間設備的安全可靠。
- 基本覆蓋大部分高鐵班次：將2號線（首通段）首末班車時間定為7時至21時，基本覆蓋大部分高鐵班次，最大程度來滿足乘客出行需求。開通一段時間后，隨著設備設施的穩(wěn)定，檢修時間的壓縮，將根據(jù)實際客流狀況，適時延長服務時間，并做好和其它交通工具的銜接工作。
換乘方式
換乘立體圖
本網(wǎng)教你如何換乘
從地鐵1號線最遠的瑤湖西站通過地鐵大廈站換乘至地鐵2號線南路站需要6元，從雙港站通過地鐵大廈站換乘至地鐵2號線南路站也需要6元
- 地鐵2號線和地鐵1號線在地鐵大廈站換乘：地鐵大廈站整個結構是地下三層，地下一層是地鐵1號線與地鐵2號線的站廳層，地下二層是地鐵1號線的站臺層，地下三層是地鐵2號線的站臺層。
- 兩種路徑可換乘：一是通過地鐵1號線和地鐵2號線的站廳層之間進行換乘；二是通過站臺之間進行換乘。相對來說，第二種路徑更便捷，實測大約只需走上40米。但是站臺之間換乘只有樓梯，所以建議行動不便或者帶行李較多的乘客，通過站廳乘坐電扶梯或者垂直電梯到合層進行換乘。
接駁公交
為方便市民換乘公共交通，現(xiàn)將地鐵2號線首通段17個站點附近公交接駁列出【詳細】
- 地鐵大廈站：A出入口可換乘224路，B出入口可換乘503路、221路、227路、228路、708路、313路、17路、235路、245路、50路，D出入口可換乘512路。
- 南昌西站：通往高鐵西客站，可于西站北廣場西區(qū)（地下）換乘高鐵1線、高鐵2線、高鐵4線、高鐵5線、高鐵定制線（高鐵西客站-火車站西廣場、高鐵西客站-蓮塘）、708路；于西站北廣場東區(qū)換乘233路、503路、512路、707路、839路、522路、高鐵3線；于西站北廣場西區(qū)（地上）換乘高鐵7線、高鐵8線、高鐵9線、50路、機場3線。
交通影響
贛江一江兩岸
生米鎮(zhèn)將成為南昌重點區(qū)域
地鐵2號線開通將城市的框架變得更大，有利支撐了紅谷灘九龍湖新區(qū)的發(fā)展，原屬于偏僻之地的生米鎮(zhèn)直接就成為了城市重點區(qū)域，有望變成南昌未來之星。
進一步拉大城市框架
據(jù)預測，2號線首通段開通試運營后，1號線、2號線地鐵日均客流約48萬人次，軌道交通占公交出行分擔率由目前的13%提高到20%，進一步發(fā)揮軌道交通在公共交通中的骨干作用，促進個體交通向公共交通轉移、常規(guī)公交向軌道交通轉移。
將形成中心城區(qū)至南昌西站30分鐘交通圈
2號線開通后，將形成紅谷灘中心區(qū)到南昌西站15分鐘交通圈，南昌老城區(qū)中心區(qū)域到南昌西站30分鐘交通圈，方便市民出行。
南昌萬達主題樂園
南昌國際體育中心
臥龍山站濱江月季園
學府大道站南昌之星
