南昌地鐵2號線(首通段)8月18日開通試運營。兩條交織成網(wǎng)的地下隧道“長龍”,近50公里運營里程和41個地鐵車站,正式把南昌送入地鐵換乘時代。開通試運營后,哪些站點換乘、沿途通往哪些景點……我們一起來看——
南昌市政府新聞辦16日下午舉行發(fā)布會,宣布南昌地鐵2號線(首通段)定于8月18日開通試運營。這意味著南昌的城市交通格局將被重新定義——兩條交織成網(wǎng)的地下隧道“長龍”,近50公里的運營里程和41個地鐵車站,將直接把南昌送入地鐵換乘時代【詳細】
南昌地鐵2號線起點為南路站、終點為辛家庵站,由一期工程和南延線工程組成,線路全長31.6公里,共設站28座。首通段開通南路站至地鐵大廈站共17座車站,線路長度約19.63公里,途徑九龍湖、紅角洲、紅谷灘三大片區(qū),無縫對接交通樞紐——南昌西站,與1號線在地鐵大廈站實現(xiàn)換乘【詳細】
運營時間
- 南昌地鐵2號線國體中心站
2號線(首通段)運營時刻表也在新聞發(fā)布會正式公布,首末班車時間分別為7時和21時,全天運營14小時
- 設施磨合階段:開通初期,許多設備設施還在磨合階段,運營結束后晚上需要較長的時間來對設備進行維護和檢修,以確保試運營期間設備的安全可靠。
- 基本覆蓋大部分高鐵班次:將2號線(首通段)首末班車時間定為7時至21時,基本覆蓋大部分高鐵班次,最大程度來滿足乘客出行需求。開通一段時間后,隨著設備設施的穩(wěn)定,檢修時間的壓縮,將根據(jù)實際客流狀況,適時延長服務時間,并做好和其它交通工具的銜接工作。
換乘方式
- 換乘立體圖
本網(wǎng)教你如何換乘
從地鐵1號線最遠的瑤湖西站通過地鐵大廈站換乘至地鐵2號線南路站需要6元,從雙港站通過地鐵大廈站換乘至地鐵2號線南路站也需要6元
- 地鐵2號線和地鐵1號線在地鐵大廈站換乘:地鐵大廈站整個結構是地下三層,地下一層是地鐵1號線與地鐵2號線的站廳層,地下二層是地鐵1號線的站臺層,地下三層是地鐵2號線的站臺層。
- 兩種路徑可換乘:一是通過地鐵1號線和地鐵2號線的站廳層之間進行換乘;二是通過站臺之間進行換乘。相對來說,第二種路徑更便捷,實測大約只需走上40米。但是站臺之間換乘只有樓梯,所以建議行動不便或者帶行李較多的乘客,通過站廳乘坐電扶梯或者垂直電梯到合層進行換乘。
接駁公交
為方便市民換乘公共交通,現(xiàn)將地鐵2號線首通段17個站點附近公交接駁列出【詳細】
- 地鐵大廈站:A出入口可換乘224路,B出入口可換乘503路、221路、227路、228路、708路、313路、17路、235路、245路、50路,D出入口可換乘512路。
- 南昌西站:通往高鐵西客站,可于西站北廣場西區(qū)(地下)換乘高鐵1線、高鐵2線、高鐵4線、高鐵5線、高鐵定制線(高鐵西客站-火車站西廣場、高鐵西客站-蓮塘)、708路;于西站北廣場東區(qū)換乘233路、503路、512路、707路、839路、522路、高鐵3線;于西站北廣場西區(qū)(地上)換乘高鐵7線、高鐵8線、高鐵9線、50路、機場3線。
交通影響
- 贛江一江兩岸
生米鎮(zhèn)將成為南昌重點區(qū)域
地鐵2號線開通將城市的框架變得更大,有利支撐了紅谷灘九龍湖新區(qū)的發(fā)展,原屬于偏僻之地的生米鎮(zhèn)直接就成為了城市重點區(qū)域,有望變成南昌未來之星。
進一步拉大城市框架
據(jù)預測,2號線首通段開通試運營后,1號線、2號線地鐵日均客流約48萬人次,軌道交通占公交出行分擔率由目前的13%提高到20%,進一步發(fā)揮軌道交通在公共交通中的骨干作用,促進個體交通向公共交通轉移、常規(guī)公交向軌道交通轉移。
將形成中心城區(qū)至南昌西站30分鐘交通圈
2號線開通后,將形成紅谷灘中心區(qū)到南昌西站15分鐘交通圈,南昌老城區(qū)中心區(qū)域到南昌西站30分鐘交通圈,方便市民出行。